ソ連空軍の機体命名規則は、1939年頃を境として二種類の命名規則がある。1939年からの新命名規則は現在においても使用されている方式です。どちらの命名規則においても他国のように「公式な愛称」というものは無い。また、改造や派生における文字や番号は、その機種独自で割り当てられるので使用される記号の意味は機種によってまちまちである。また、あいまいな命名を付けられた機体は、第二次世界大戦中の混乱期(政府や工場がウラル地方へ疎開したりした)に開発された機体に多く見られる。海軍においても空軍機の命名規則をそのまま継承している。
1939年迄の命名規則
1 任務記号…アルファベット1~3文字で割りてられた英字で表す。
Iは戦闘機という意味
2 任務番号…任務における何番目かを数字で表す。
戦闘任務機として15番目に採用された機種
3 派生記号…派生させた形式の記号は機種によってまちまち。
bisとは発展型という意味
任務記号の割り当て
I :戦闘機(Istrebitel)
SB:高速爆撃機(Skorostnoj Bombardirovschik)
TB:重爆撃機(Tiagiolij Bombardirovschik)
DB:長距離爆撃機(Dalnij Bombardirowschik)
DVB:高々度長距離爆撃機(Dalnij Visotnij Bombardirovschik)
R:偵察機(Reconnaissater)
MDR:洋上長距離飛行艇(Morskoj Dalnij Razwedchik)
MTB:雷撃爆撃飛行艇(Morskoj Torpedonosets-Bombardirovscik)
KOR:水上偵察機(Korablemij)
UT:練習機(Uchebno-Trenirovochny)
PS:旅客機(Passagirsky Samoliot)
1939年以降の命名規則
1 各設計局略号…設計局名をその設計主任者の頭文字を組み合わ
せて略した文字で表す。
Yakはヤコブレフ設計局が開発した機体という意味
2 設計番号…設計局における開発順を番号で表すのであるが、戦闘
機には奇数、爆撃機・攻撃機・輸送機には偶数を振って
いく。 ヤコブレフ設計局で開発された戦闘機の中では5番目の機種
3 派生記号…派生させた形式の記号は機種によってまちまち。
Yak-9Dは外翼に燃料タンク追加の長距離型を表す
設計局略号の割り当て
Po:ポリカレポフ An:アントノフ
1939年迄の命名規則
1 任務記号…アルファベット1~3文字で割りてられた英字で表す。
Iは戦闘機という意味
2 任務番号…任務における何番目かを数字で表す。
戦闘任務機として15番目に採用された機種
3 派生記号…派生させた形式の記号は機種によってまちまち。
bisとは発展型という意味
任務記号の割り当て
I :戦闘機(Istrebitel)
SB:高速爆撃機(Skorostnoj Bombardirovschik)
TB:重爆撃機(Tiagiolij Bombardirovschik)
DB:長距離爆撃機(Dalnij Bombardirowschik)
DVB:高々度長距離爆撃機(Dalnij Visotnij Bombardirovschik)
R:偵察機(Reconnaissater)
MDR:洋上長距離飛行艇(Morskoj Dalnij Razwedchik)
MTB:雷撃爆撃飛行艇(Morskoj Torpedonosets-Bombardirovscik)
KOR:水上偵察機(Korablemij)
UT:練習機(Uchebno-Trenirovochny)
PS:旅客機(Passagirsky Samoliot)
1939年以降の命名規則
1 各設計局略号…設計局名をその設計主任者の頭文字を組み合わ
せて略した文字で表す。
Yakはヤコブレフ設計局が開発した機体という意味
2 設計番号…設計局における開発順を番号で表すのであるが、戦闘
機には奇数、爆撃機・攻撃機・輸送機には偶数を振って
いく。 ヤコブレフ設計局で開発された戦闘機の中では5番目の機種
3 派生記号…派生させた形式の記号は機種によってまちまち。
Yak-9Dは外翼に燃料タンク追加の長距離型を表す
設計局略号の割り当て
Po:ポリカレポフ An:アントノフ
MiG:ミヤコン・グレゴビッチ Yak:ヤコブレフ
LaGG:ラボーキチン・ゴルボノフ・グドコフ La:ラボーキチン
Pe:ペリヤコフ Su:スホーイ
Il:イリューション Tu:ツポレフ
Yer:イュルモラエフ Sh:シャフロフ
Ar:アルハンゲリスキー K:カリーニン
Bi:ベレズニアク・イザイエフ Be:ベリエフ
Shche:シチャルバコフ Ta:タイロフ
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